2002年1月~2002年8月 |
||
| 車種型式(グレード) | spec-R Vパッケージ | |
|---|---|---|
| 重量・定員 | 乗車定員 | 4名 |
| 車両重量 | 1240kg | |
| 車両総重量 | 1460kg | |
| 寸法 | 全長 | 4445mm |
| 全幅 | 1695mm | |
| 全高 | 1285mm | |
| 室内寸法 長 | 1640mm | |
| 室内寸法 幅 | 1390mm | |
| 室内寸法 高 | 1070mm | |
| ホイールベース | 2525mm | |
| トレッド前/後 | 1470/1460mm | |
| 最低地上高 | 130mm | |
| エンジン | 総排気量 | 1.998L |
| エンジン種類 | DOHC・水冷直列4気筒 | |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン | |
2001年5月~2002年1月 |
||
| 車種型式(グレード) | spec-R Lパッケージ | |
|---|---|---|
| 重量・定員 | 乗車定員 | 4名 |
| 車両重量 | 1240kg | |
| 車両総重量 | 1460kg | |
| 寸法 | 全長 | 4445mm |
| 全幅 | 1695mm | |
| 全高 | 1285mm | |
| 室内寸法 長 | 1640mm | |
| 室内寸法 幅 | 1390mm | |
| 室内寸法 高 | 1070mm | |
| ホイールベース | 2525mm | |
| トレッド前/後 | 1470/1460mm | |
| 最低地上高 | 130mm | |
| エンジン | 総排気量 | 1.998L |
| エンジン種類 | DOHC・水冷直列4気筒 | |
| 使用燃料 | プレミアムガソリン | |
右足にリニアに反応するパワーユニット。ドライバーの意志に忠実なドライブトレイン。ステアリングとアクセルワークを大地に伝えるサスペンション。高い制動力を備えたブレーキシステム。そして、高い剛性をもったスポーツチューンドボディ。マシンと人は一体になれる。そんな喜びがシルビアにはある。鮮烈の走りを充実装備がサポート。それもまた、シルビアの大いなる魅力。スポーティーな演出に溢れる装備群に、走る意欲は高まる。シェイプドボディ・FR。この美しい車を操る喜びを、走りの醍醐味を思うがままに享受しよう。
・低く、引き締まったシェイプドボディ
・スポーツマインドをかきたてる個性的空間
・トップエンドまで伸び切るターボパワー
・鋭い出足とリニアな加速感を生むターボチャージャー
・全域でシャープ&トルクフルな走り
2002年、シルビアの最終特別限定者となった「spec-R Vパッケージ」は、量販モデルの「spec-R」に、専用フロントシート地&ドアトリム地、人気の高い1DINタイプMD・CD一体電子チューナーラジオ、プライバシーガラス、キセノンヘッドランプなどを標準装備しながら、価格は据え置きとした大変お求めやすいモデルとなりました。
なお、1965年4月に初代を発売以来、長年愛され続けたシルビアは、この年の8月をもって生産終了となりました。